Typy bukmacherskie

Aktualności F1

1. czakiF1 Użytkownik Postów: 1738
   Data rejestracji: 11.06.08
   Dodany: 18-04-2009 13:01 #21

   Wagi bolidów i kolejność startowa. Póki co tylko Glock z Toyoty przesunięty o 5 pozycji za wymianę skrzyni biegów.
   
   1. Sebastian Vettel Red Bull 644,0 kg
   2 Fernando Alonso Renault 637,0 kg
   3. Mark Webber Red Bull 646,5 kg
   4 Rubens Barrichello Brawn GP 661,0 kg
   5. Jenson Button Brawn GP 659,0 kg
   6 Jarno Trulli Toyota 664,5 kg
   7. Nico Rosberg Williams 650,5 kg
   8 Kimi Raikkonen Ferrari 673,5 kg
   9. Lewis Hamilton McLaren 679,0 kg
   10 Sebastien Buemi Toro Rosso 673,0 kg
   11. Nick Heidfeld BMW Sauber * 679,0 kg
   12 Heikki Kovalainen McLaren * 697,0 kg
   13. Felipe Massa Ferrari * 690,0 kg
   14 Kazuki Nakajima Williams * 682,7 kg
   15. Sebastien Bourdais Toro Rosso * 690,0 kg
   16 Nelson Piquet Renault * 697,9 kg
   17. Robert Kubica BMW Sauber * 659,0 kg
   18 Adrian Sutil Force India * 648,0 kg
   19. Timo Glock Toyota * 652,0 kg
   20 Giancarlo Fisichella Force India * 679,5 kg
   * - waga zadeklarowana
   
   przypominam o typowaniu w konkursie F1 2009
2. czakiF1 Użytkownik Postów: 1738
   Data rejestracji: 11.06.08
   Dodany: 22-08-2009 13:51 #22

   jak mówiem tak robię.
   
   Przez ostatni miesiąc nazbierało się pełno plotek w świecie F1. Największy medialny szum wywołała informacja o powrocie Schumachera do bolidu Ferrari. Ja nieco sceptycznie podchodziłem do tej rewelacji. Nie pomyliłem się, Schumi zrezygnował z powodu odnowionej kontuzji karku. Co też dla mnie do końca prawdą nie jest. Przychylam się do teorii Bartka Raja z GW o tym że Wielki Mistrz ściemnia by powrócić w pełnym blasku chwały i od być może od razu wskoczy na podium. Teraz byłoby to trudne bo w miesiąc nie był w stanie dojść do formy choćby z końcówki swojego ostatniego sezonu. I przyznam że prawdziwym hitem byłoby pojawienie się MSC w Świątyni Prędkości w połowie września. A może nawet wcześniej bo po wczorajszych i dzisiejszym treningu to widać że Badoer długo nie zagrzeje miejsca w na miejscu kierowcy nr 2.
   
   Drugą ciekawą informacją było wycofanie się BMW z sezonu 2010 co wg mnie było totalną głupotą. Cóż się jednak dziwić skoro to typowy model korporacyjnego podejścia do rzeczy. Są wyniki [sezon 2008] jest kasa, brak wyników zakręcamy kurek z $.
   Sam Robert o tej decyzji dowiedział się z internetu i poprzez maila. Sam nie chce tego komentować, i raczej nie musi się martwić czy znajdzie nowy zespół. Zajęcie już ma - wystartuje w kartingowych mistrzostwach. Póki co temat WRC ucichł na chwilę
   
   
   No i powoli rozpoczyna się karuzela transferowa. W padoku aż huczy o przejściu Alonso do Ferrari. MCL czeka na potwierdzenie tego stau rzeczy po czym sami maja ogłosić nowych kierowców - bo czas Kovala się skończył[?]. Mówiło się o Kubicy ale wg mnie to zwykła ploteczka mająca na celu zwiększyć sprzedaż anielskiego brukowca [Daily Mirror]. Przymierzany jest też Rosberg i Sutil.
   
   A jak się to zakończy? Na ruch Ferrari trzeba poczekać do Monzy bo tam zwykle podawali ważne dla zespołu informacje.
   Co dalej będzie z Robertem? Wielu wątpi że wystartuje w przyszłym sezonie, ja uważam że z pewnym zespołem jest "po słowie" i czekam z niecierpliwością na potwierdzenie tej informacji B)
   
   
   

   -->> Doładuj Komórkę; cashback za każde doładowanie z góry dzięki
   
   2010: 193 87
   2011: 140 90 4 ZW
   
   >>>>> najładniejsze bukiety na każdą okazję CK<<<<<

3. XIII Administrator Postów: 471
   Data rejestracji: 26.01.09
   Dodany: 24-08-2009 22:33 #23 WWW

   Jeśli chodzi o Roberta to jest pewne, że jeszcze go będziemy oglądać przez kilka latek w F1. Pytanie właśnie gdzie? Kolejny dzień przyniósł kolejne spekulacje prasowe. Tym razem nazwisko Kubica łączy się , niby na poważnie, z zespołami Toyoty i Brawn GP. A nie należy zapominać,że od samego początku jest łączony z Renault. Z jednej strony chętnie ujrzałbym Roberta w ekipie Rossa Brawna, jednak tam grozi mu pozycja kierowcy nr "2" a nie podoba mi się jak został potraktowany Barrichello w jednym z poprzednich wyścigów (skleroza nie boli, zapomniałem gdzie to było). Z drugiej strony gdyby trafił do Renault "grozi mu" trochę słabszy samochód, jednak team byłby ustawiony pod Roberta tak jak jest teraz pod Alonso. Ferdek na bank jest dogadany z Ferrari i już się nie mogę doczekać, gdy ujrzę go w czerwonym bolidzie. Ciekawe jest, że Kubica podobno chce tylko jedno sezonowy kontrakt z nowym pracodawcą. Czyżby naprawdę był dogadany z Ferrari i od sezonu 2011 miałby ścigać się razem z Hiszpanem w Ferrari? Wszystko to tylko moje luźne przemyślenia. Uważam, że najbliżej Kubicy jednak do Renault a znajomość z Briatorre na pewno pomaga.

   Heart breakers and life takers! Semper Fi!